Третий месяц подряд растут продажи новых автомобилей в России. Однако предсказанного многими «экспертами» бума сентябрьских продаж накануне резкого повышения утильсбора на импортную технику не произошло.
Просмотров: 178Читать далее...
Третий месяц подряд растут продажи новых автомобилей в России. Однако предсказанного многими «экспертами» бума сентябрьских продаж накануне резкого повышения утильсбора на импортную технику не произошло.
Серийное производство новой модели будет запущено в сентябре. Переднеприводный седан компактного класса (он же «C-сегмент» по европейским меркам) основан на платформе Vesta и впервые был официально представлен в июне 2023 года на выставке «Евразия — наш дом» в Сочи
Схема поступления тепла в городское жилище довольно проста: ТЭЦ греет воду, тепловой узел направляет её в дома, где по системе трубопроводов она расходится по квартирам. А вот в квартирах уже начинаются нюансы.
«Серые» продавцы на условиях анонимности рассказали Autonews.ru, как устроен бизнес по продаже «красивых» автомобильных номеров в России и сколько на этом зарабатывают.
На рынке подержанных автомобилей в России по итогам июля по-прежнему доминируют отечественные марки, среди среднего класса наибольшей популярностью продолжают пользоваться автомобили из Южной Кореи, а в премиум-сегменте прочно закреплены брэнды из Германии
Реализовано в июле на 10% больше новых автомобилей, чем в июне – впервые после трёхмесячного падения продаж. Пожалуй, неожиданно для середины летнего сезона. До мартовского рубежа, впрочем, количество проданных авто не дотянуло прилично – больше десяти тысяч.
В условиях меняющегося автомобильного рынка России покупатели задаются вопросом: стоит ли приобретать новую Lada Vesta с вариатором за 1,7 млн рублей, или же лучше обратить внимание на подержанные иномарки?
После мартовского всплеска продаж в автосалонах третий месяц подряд наблюдается отрицательная динамика. 50-процентный рост продаж по сравнению с прошлогодним июнем – цифра лукавая, ибо по сути год назад рынок был ещё в процессе перестройки на китайское направление.
В мае этого года средневзвешенная цена нового легкового автомобиля опустилась ниже уровня 3 млн рублей — до 2,88 млн рублей, свидетельствует свежий отчёт аналитического агентства «Автостат».
Минус девять с половиной тысяч в апреле, ещё почти десять тысяч в мае. На общем фоне довольно ощутимый рост продаж только у «китайца» Changan и белорусского «китайца» Belgee.
