На три процента сократились продажи новых автомобилей в России в мае, что не удивляет, учитывая узаконенные десятидневные каникулы. Однако сие расслабляющее обстоятельство не помешало производителям ещё приподнять стоимость наиболее востребованных моделей. Двадцатка бестселлеров сегодня стала примерно на четыре процента дороже, чем была в середине мая...
Потенциал наращивания спроса на жильё за счёт удешевления кредитования во многом исчерпан, говорится в опубликованном Банком России "Обзоре финансовой стабильности". Ключевым фактором в этом году является динамика цен на жильё и доходов населения.
Многие новосибирцы были неприятно удивлены недавно тем фактом, что столица Сибири оказалась по итогам прошлого года аж на девятом месте в мире (в мире!) в плане транспортных пробок на городских магистралях. Все европейские столицы, окромя Москвы и Киева, остались далеко позади.
В Железнодорожном, Калининском и Первомайском районах выросли цены за год во всех трёх сегментах рынка. Съём однёшки и двушки по сравнению с прошлым февралём в среднем по городу обходится чуть дороже, аренда комнаты осталась на том же уровне.
Рынок автомобилей с пробегом погрузился в хаос — повышение цен на новые машины провоцирует рост цен и на вторичке, причём дорожают даже неликвидные модели. Но это не отпугивает покупателей, которые сметают всё без торга.
Ситуация на рынке аренды к концу года стабилизировалась, цены почти не отличаются от тех, что были год назад, в некоторых районах они даже слегка стали ниже. Единственным районом, в котором цены упали за минувший месяц во всех трёх сегментах рынка, стал Дзержинский.
В отличие от ситуации на рынке недвижимости, который очень сильно разогрет дешёвыми кредитами, стоимость аренды жилья более-менее стабильно держится примерно на уровне прошлого года или чуть ниже.
Негативные тенденции в российском парке автомобилей набирают обороты. Для сравнения: в 2011 году, когда продажи новых автомобилей в стране были на высоком уровне, средний возраст легковушки в РФ составлял 11,8 года. Кардинально ситуация началась ухудшаться после 2014 года, когда рынок новых автомобилей упал практически вдвое из-за снижения курса рубля.
Журналист японского автоиздания Best Car Масанобу Икенохира протестировал классический российский УАЗ Хантер и поделился своими впечатлениями о нём. Далее — краткий перевод текста статьи.
