Интересно почитать

Низкая база, сезонность, политика импортёров позволили рынку поднять голову.

Я хочу остановиться именно на эстетике интерьера, так как считаю, что хоть она и уступает по значимости технической начинке, тем не менее является чуть более важным показателем, чем, к примеру, дизайн экстерьера, 

В минувшем январе в России было реализовано 80,6 тысячи новых легковых автомобилей, по данным агентства «Автостат». По сравнению с декабрём продажи рухнули на 41%, по сравнению с январём прошлого года реализовано на 9,5% машин меньше.

Американский ежемесячный журнал Consumer Reports* опубликовалл ежегодный рейтинг надёжности автомобильных брэндов. 

Продажи новых машин в 2025 году обвалились почти на 20%. Но итог получился странным: рынок стал меньше, но жирнее — доля премиума и внедорожников взлетела до рекорда.

Заградительные тарифы утилизационного сбора практически полностью перекрыли последний канал импорта для некоторых популярных у россиян машин — например таких, как Toyota.

Гибридные автомобили с нами уже настолько давно, что, кажется, про них уже всем всё известно. Однако со времён первых Toyota Prius ситуация сильно изменилась: типов гибридных установок стало больше одного.

Продажи УАЗа в сентябре буквально рухнули, показав лишь половину от результатов годичной давности. На заводе излучают оптимизм, но в «бой» на рынок пойдут всё те же модели из прошлого века, которым завод так и не смог дать замену. 

Четвёртый месяц подряд растут продажи автомобилей белорусско-китайского брэнда Belgee и российского Solaris. Месячная реализация машин этих марок с мая выросла больше, чем вдвое. 

В августе в России было реализовано 122,2 тыс. новых легковых автомобилей: на 1% больше по сравнению с июлем, но на 18% ниже показателя годичной давности.